Het vernieuwde station Groningen omarmt de publieke waarden van 'het station' en is meer dan een geoliede OV-knoop: het is een gebouw voor de stad. Een eigentijdse, aantrekkelijke en comfortabele pleisterplaats waar reizigers, passanten, Groningers en alle andere gebruikers volop comfort geboden wordt. Een plek als volwaardig onderdeel van de openbare ruimte van Groningen. Een hoogwaardige verbinding tussen de binnenstad met de zuidkant van de Spoorzone: een kansrijke plek voor stedelijke ontwikkeling.

Door bestaande kwaliteiten weer belangrijk te maken en zorgvuldig op deze kwaliteiten voort te bouwen, bestaat het vernieuwde station Groningen uit één nieuw samenhangend geheel. Dit nieuwe geheel staat in het teken van groen en duurzaamheid: het is flexibel en heeft een tijdloze kwaliteit met veel bomen en groen.

Binnen het vernieuwde station Groningen zijn alle verschillende modaliteiten van openbaar vervoer gelijkwaardig. Regionale en (inter)nationale trein, bus en stadsbus: allen functioneren samen in het nieuwe station. Deze onderdelen krijgen daarom dezelfde hoogwaardige kwaliteit en comfort voor de reizigers. Dat geldt ook voor andere middelen van vervoer met een absolute hoofdrol voor de fiets. Zo geeft het vernieuwde station Groningen maximaal uiting aan het karakter van Groningen Fietsstad.

Station Groningen wordt gerealiseerd in opdracht van ProRail, de provincie Groningen en de gemeente Groningen. Het team van voorkeursaanbieder Strukton bestaat naast Koen van Velsen architecten uit o.m. RHDHV, Robert Jan Vos, TAK architecten en kunstenaar Gabriel Lester.